特長
サンダータイガー 最初のヘリコプター用エンジン
２ボールベアリング、スロー絞り機構付き対向ニードル式のキャブレターを装備しています。
ヘリ用として発売されたが、ABS方式のシリンダーピストンのため始動時スターターで回しきれなかった点とアメリカのヘリマニヤ設計のキャブレターのスロー絞り機構がヘリ用として十分機能しなかったのでほとんど販売されなかった。現状のままではヘリ用エンジンとして使用不能。ヘッドの形状を気にしなければ飛行機用として十分実用できる。総販売数が非常に少なかったのでコレクション用エンジンとしては価値がある。
| 行 程 体 積 | 9.98 cc |
| ボ ア | 23.5 mm |
| ス ト ローク | 23.0 mm |
| エンジン重量 | 760g |
| 販売終了時 の販売価格 |
不明 |
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